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こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

ついにその３まで伸ばしてしまった、クライスラーボイジャーの水漏れ修理。。。

前回ラジエター交換後、プレッシャーテストをやったにも関わらず、

数日お乗りいただくと、またまたエンジンに冷却水が落ちています。

覗き込むと、シリンダーの窪みに冷却水が乗って溜まっている！！！

以前から少量漏れの有ったタイミングケースが悪化したか？！とお預かり。

「あっこから漏れていたら、難儀やな～・・・どうしよぅ～。。。とプレッシャーを掛けると！

ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽからエンジンに向かってプッシャー！！！

こんどはアッパーホースか。。。

ま！値段が安いし作業もカンタン♪

取り外してみると、

内側は結構ひび割れが出て来ています。

予防整備をしていただけるお客様には、是非とも定期点検で取り替えておきたい部品です。

もう乗り換えるから最小限に！との事から、予防整備系は省いてきましたが、

これは変えておきたかった。。。

漏れていた部分を、指で押してみると、かなりヤバい感じです。

まさに、年数劣化と言う言葉が似あいますね↑　（色合いも・・・）

こちらを取り替えて数日たったころから、涼しくなってきたので今年はこれで終了かな？

また来夏！乗り換えずにお乗りいただいている様なら、ヒーターコアとヒーターホースが続きそうです！

 

水漏れのご相談は、、、↓

うじたお～とさろんすみよしてんうえはらまでよろしくおねがいします～

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

左ハンドルの車が入ってきたと思うと、何故か続いて左が集まる。

ﾍﾞﾝﾂSクラス3台。このときに車検で黒のW221も！

古い車の車検が入ってきたかと思うと、またまた同じような年代の車が集まる。。

ポルシェが入れば、、、スポーツカーを呼び込む！？

今回は、前回ヒーターパイプのジョイントを取り替えたボイジャー！

他の漏れを確認、試乗をしてご納車しましたが！翌週にまた悲劇が！

プラスチック部品の劣化から、ひび割れ、漏れ発生でしたが、今度は右の方からまたポタポタ！

まぁ前回と漏れている箇所が左と右で反対のため、気持ち的に救われましたが、

お客様からは疑惑の目？(；一_一)・・・

「こんなん判らんかったん~？」と、少々いじめられましたが、

(・.・;)「こないだは漏れていなかったので・・・」と言い訳。。

早速ラジエターにプレッシャーテストー！！

おっ！出てきた出てきた♪

覗くと、、、

ﾗｼﾞｴﾀｰのアッパータンクがひび割れて漏れています！

前回に引き続き、またもやプラスチックのひび割れ！

ヒーターコアが割れないことを祈っていたら、ラジエターが・・

アッパータンクのみの供給が無かったので、社外の安い目の優良部品にて取替。

内部からひび割れが出てきて、最終おもてまでワレが到達すると、

いきなり漏れが発生します！

こればかりは、いつ漏れてくるかが想像つきません。。。

早めに取り替えて置くにも、結構なお値段。

お乗り換えも近いので最小限にと、今回もラジエターを取り付け、プレッシャーテスト。

漏れがほかに出ていないことを確認して、お納めしましたが・・・

 

またまた翌週に悲劇が！！！(；・∀・)

 

こころが辛くなって来ましたので、続きはまた来週に。。。

 

ラジエターの水漏れは、、、

ｳ　　ｴ　　ﾊ　　ﾗ　　まで！

こんにちは、㈱ｳｼﾞﾀｵｵｰﾄｻﾛﾝ/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、冷却水がポタポタ漏れ出したクライスラー/ボイジャーです。

覗くとA/Tミッションの上にポタポタ漏れているとのこと。。

ですが、どこから漏れているのかが狭くてワカラン(´・ω・｀)

とりあえずは、ラジエターに圧力をかけてプレッシャーテスト～♪

スロットルの下にポタポタ出ていますが・・・どうやらエンジンの奥の方から、

水鉄砲で撃ったように、一直線に水が吹き出している！？

手探りで水の根元をたどると、ヒーター近所のホース辺りから出ていそう。。

鏡を駆使して、顔を突っ込み目で見て確認しようとポンピング～♪

圧力アップでクーラントの目薬直撃(>_<)

・・・まぁその辺です・・・

確認のためにも、修理するにもまずは邪魔なインテークマニーホールドの取り外し～♪

これで広くなりました♪

圧力を掛けてあげると！

原因究明～♪

部品を取り寄せて、取り替えて完了～( ⊙‿⊙)

再度プレッシャーをあてて漏れが他に無いこと確認して、お返ししましたが・・・

数日後に悲劇が！

Σ(ﾟдﾟlll)

悲劇はまた来週～

 

水がポタポタ漏れ出したら、、、

植腹ﾏﾃﾞ！