2012/11/04 加藤 宣晶 （毎週日曜日）
こんにちは、工場のかとうです。
今回は車検整備でご入庫頂いたﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂＣ２０９/ＣＬＫ３２０
リフトアップして法定２年点検開始！
一通り点検が終わり、タイヤを取付け空気圧の点検に。
お客様のご利用状況に合わせて空気圧を合わせます。
（ベンツの場合は大抵リヤタイヤの方が空気圧高めの設定です）
＊燃料をいれる蓋の裏側にシールで記載されています＊
続いてトランク内のｽﾍﾟｱﾀｲﾔの空気は～
トランク内に裏返って入っているため、荷物を降ろして
工具ケースを取りだし、スペアタイヤを取りだすと・・・
空気が入っていない！
（（定期点検に入れていないのか？））
＜＜二年程度でここまで減らんやろ＞＞
（（格安車検で長い事見て無かったのか？））
＜＜前回も弊社で整備を仕上げたはず＞＞
（（使った際にパンクしたのか？））
＜＜使用した形跡は無く、新品状態＞＞
まぁ空気入れて、水槽に浸けてみるか！とエアーを入れようとすると、
エアバルブ（空気注入口）が破裂していました！
＜＜ これか ＞＞
チェンジャーで、ビートを落として破裂したエアバルブを取り外し、
在庫のエアバルブを取付け～？？？！！！
入らない！きつい！狭い！
ローション ワックスを付けてあてがうが、入口でストップ・・・
きつすぎる～ えーい工具で無理矢理！
新品のバルブが一皮ズルッとムケちゃいました・・・
＜＜なアホな！＞＞とタイヤ屋さんに訊くと、ベンツの応急用は細い専用バルブ！？
早速注文してベンツの袋に入ったバルブを良く見てみるとやっぱり細かったです。
サイズもばっちりスムースイン！
なら、空気を注入～ パンッ！パンッ！と裏表のビートをハメて、
空気圧を４２０Kpaまで張って、
完成～！
これで、いつ何処でパンクしようがバーストしようが安心ですが、
せっかく積んでいるスペアタイヤもパンクしていては燃費を悪化させるゴミです！
弊社にて法定一年点検、車検整備の際は確認していますが、
「1年点検出し忘れた！」とか「安い車検で終わった！」と言う方は
要確認ですよ～”
＊ちなみに四半世紀ワンオーナーの弊社顧問のｱｳﾃﾞｨB3は、
トランク内で、ピストルで撃たれたようにスペアタイヤが破裂していました＊
2012/11/03 植田 茂夫 （毎週土曜日）
みなさん、おはようございます。
10月の初旬まで夏の陽気でしたが下旬にはもう冬の寒さです。
秋の好日はどこに行ったやら、、、
しかしこの急激な気温の変化は
今年の紅葉を真っ赤に染めるそうです。
そうだ 京都、行こう。
http://souda-kyoto.jp/
さてさて昨朝の『特ダネ』で、
「2012年ヒット商品ランキング」の話をしていました。
TOP10は、
1位 東京スカイツリー
2位 LINE
3位 国内線LCC
4位 マルちゃん正麺
5位 フィットカット カーブ
6位 JINS PC
7位 おさわり探偵 なめこ栽培キット
8位 キリン メッツ コーラ
9位 街コン
10位 黒ビール系飲料 （日経トレンディ）
自分はというと、
なさけない事に、行ったことない、持ってない、使ってない、
名前しか知らない、名前も知らない、言葉すら知らない、のないないずくし。
もう少し興味を持ち情報に敏感にならんといかんと反省です。
で、今年のヒット商品は、好景気で新製品が目白押し、、、というより、
すでに長く存在し『もう変わらない』と思われていた商品が、
革新的な内容へと進化し消費者に評価される
という、この時代を反映したランキングだったようです。
今やっている視点を少し変えてみると必要なものが見えてくる。
仕事にも通じるところがありそうです。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2012/11/02 氏田 耕吉 （毎週金曜日）
マスコミでもよく取り上げられてる
軍艦島、こと、 「端島（はしま）」 へ行ってきました。
１８１０年頃から石炭の発掘が始まり、１８９０年かの三菱系の経営として
本格的海底炭坑として操業開始、日本の高度成長を担ってきてました！
しかしその後のエネルギー革命により、
石炭から石油に代わり、そこはすでに、今は無人島です。
最盛期、島には５３００人もの人が住み、日本初の鉄筋コンクリートの高層集合住宅も有り、
当時は東京都の９倍もの人口密度だったそうです。
長崎半島沖へ４，５ｋｍに浮かぶ島は、軍艦のように見え、名前の由縁がわかります！
１９７４年（昭和４９年）１月閉山、同年４月からは無人島で、
２００９年４月から、限定で観光の為の上陸が許されるようになりました。
建物は崩壊が進んでいますが、
近代化、産業の文化遺産となっています。
また近年、世界遺産への暫定登録も済み、今後が注目を浴びています。
何かしら心に 残った軍艦島上陸で、
時代や時間、また自分の年齢を感じた氏田耕吉でした。
2012/11/01 尾崎 由典 （木曜日）
こんにちは！
昨日から二日間修復歴の研修に行って参りました。尾崎です。
いやはや、この二日間は事故を起こしてしまったお車を元通りに直す板金屋さんとの壮絶な戦いでした。
尾崎VS板金屋さん。
さぁどこからでもかかってきなさい。板金屋さん。
早速、検査に取りかかる名探偵おざき。
ふむふむ・・
ふむふむ・・と作業を進めた
結果・・・
敢え無く板金屋さんに敗退・・・
いやいや、これではいかん！
というわけで必死に勉強！勉強！
なにかあるたびに講師の方に質問攻め！同じ会場の皆様、はいっ質問！とうるさく申し訳ございませんでした。
その甲斐あって、最後には見事！板金屋さんに勝利！
お車を検査する腕は我がウジタオートサロンの営業マンの先輩達にはまだまだ百年早いものの、非常に良い勉強になりました。
どれだけうまく直されていてもどこからかは綻びがでるもので、血眼になってその補修個所を見つける訳です。
それはそれは大変ですよ。
はて？これが果たして補修後なのか？とか
これは本当に純正なのか？とか
車に残されたメッセージを一つ一つかき集めて答えを導き出すわけです。
やっている事は、まさに鑑識の方たちと一緒です。
そして犯人にたどり着くのですよ。
車で言えば、ほんの少しの異変がある個所から修復個所を見つけるわけです。
何かかっこいいですよね？？笑
私の目にかかれば、全てはお見通しだ！真実はいつもただ一つ！
なんて言ってみたいものですね。
実際には間違えた判定をしないように恐る恐る慎重にやっている尾崎でした。笑
2012/11/01 上原 勝一
こんにちは住吉店、上原です
先月の続き、今回はセンターコンソールのキズを綺麗にしての追加作業です
取り外し、明るいところで見ると
キズがいっぱいです。
コンソールを外すと車は
コンソールの新品見積もりを依頼すると
お約束のバックオーダーで、納期未定、とんでもない金額なので
専門の業者様にペイント修正をお願いし
綺麗になったコンソールが到着！
なかなか良い仕上がりで、キズを付けないようにドキドキしながらの取付です。
ユーザー様から綺麗になったな、キズつけないように乗るわと言って頂き、
無事に作業を終えてホッとした、上原でした。
