2007/01/24 氏田 裕吉 （毎週月曜日）
2007年01月24日 (水)
先日、ＶＷ ゴルフ「ＧＴ」のマイナーチェンジが発表
されました。
今回のマイナーチェンジは外観の変更などの変更に加えて、
なによりエンジンの変更についてです。
現在のエンジンの排気量は２，０００ccですが、なんと
１，４００ｃｃにサイズダウンされるのです。
しかしなんと馬力は１５０ps(馬力)から１７０ps(馬力)
にパワーアップされいます。
このパワーの秘訣はなんといってもツインチャージャー
搭載です。 この過給器により高出力と低燃費を実現
させているそうです。
この「TSI」ガソリン・ツインチャージャーエンジンは
ヨーロッパでは既に発売済みでこのエンジンと２Ｌの
ディーゼルエンジンが主な搭載エンジンになりつつ
あるようです。
さてこのエンジンが日本で受け入れられるのか？
確かに、排気量が１，４００ccだと日本の税制上では
維持費が安くなりますし、燃費の２０％ほど改善される
そうです。
ガソリン代も安くなり、税金も安くなるまさに理想的な
エンジンですが、最初に聞いたときには、小型乗用車と
同じような感じを受けましたし、３００万円もする輸入
車に１，４００ccのエンジンでユーザーが満足するのか？
それともこの小排気量＆高出力ユニットが受け入れられ
るのか？ 注目したいと思います。
「笑顔」があれば何でもできる。
明日からもがんばっていきましょう。
氏田 裕吉
2007/01/23 未分類
2007年01月23日 (火)
こんにちは！
火曜日担当 紺野達哉です。
最近子供に、ご飯を与える機会があるので思い出すのですが、
昔、母親が噛み砕いてくれた物を食べさせてもらってた
いました。
いままでその事についてなにも気にしていなかったのですが、しかしこれはダメなようです。
（皆さんご存知の方いられるとおもいますが、全くわたしは知りませんでした。）
ここから虫歯の話へ（ベネッセのこどもチャレンジに書いてありました。）
赤ちゃんが生まれつき持っている虫歯菌は常在菌で、
あとから感染するのがミュータンス菌だそうです。
厄介なのはミュータンス菌で、菌の力がつよく歯磨きでは落ちにくいネバネバの歯垢を作り出す悪玉菌。
そしてそのミュータンス菌が、赤ちゃんに感染する経路はズバリ！大人の唾液だそうです。
１?２歳が感染しやすいので要注意。
噛み砕いた物をあたえるのはダメだったんですね！
もちろんお箸やスプーンの共有もダメだそうです。
気をつけたいと思います。
ちなみに、
「フッ素」は海藻類やお茶などに含まれる自然界の物質で虫歯菌の働きを弱くするもの。（大量にとると中毒になるそうです）
「キシリトール」は白樺などから抽出される天然の甘味料で、摂取するとミュータンス菌が減り、唾液の中のカルシウムを歯の弱いところへ届けてくれるそうです。
（多量にとると、おなかが緩くなっちゃいます。）
私自身子供の頃虫歯が多かったのを記憶しています。
子供にはなるべく虫歯にならない様に見てあげたいです。
「親知らず」上下４本とも虫歯になり抜いた私。
以上ありがとうございました。
2007/01/22 安田 和弘
2007年01月22日 (月)
私、大阪生まれの大阪育ちですが、小さい頃から納豆が好きです。
父方の祖母が関東の人だったからかも知れません。（食卓に納豆があった。）
私の子供たちも（小１、小３）もそのお陰が納豆が大好物です。
以前も書きましたが、離乳食終わる頃から食べていたと思います。
なので、我が家の冷蔵戸には常に納豆があります。（必ずです。牛乳切らしても
納豆は切らしません。）
先日、近くのスーパーに買い物に行くと、ナント納豆が売り切れ！
かなり大きなスーパーなので、いつも１０?１５種類くらいの納豆が
一つのコーナーにいっぱい並んでるのですが、いつも買っている
種類は全部売り切れ。
仕方が無いので、売れ残って数個しかない初めてのメーカーのを買って帰りました。
（同じ様でかなり味が違うのです。）
不思議で不思議で仕方が無かったのですが、今夜のニュースでやっと
ワケが解りました。
ご存知な方も多いと思いますが、ある放送局の情報番組で
「納豆がダイエットに効果絶大！！」と放映されたとの事。
放送から１０日ほど経った今夜は売り場も普通に戻っておりましたが、
数日は全国の売り場で売り切れが続いたそうです。
いつの頃からか“女性購買層”を意識した商売や商品が増えて
いますが、今更ながら女性のパワーにビックリでした。
過日、スーパーで“その為”に納豆を購入した女性の買い物袋の中
のほかの食材に興味のあるところですが、、、（笑）
豊中店の安田でした。
PS, Uさん。昨日はご購入頂き、誠に有難うございました。
２月２日からの禁煙、頑張ってください。ご購入の為（？）にそこまで
して頂き恐縮です。
でも、漆黒のスポーツセダン！！きっと楽しませてくれると思います。
ご納車まで暫くお待ち下さい。
私も来年の２月２日から禁煙に付き合います。（Uさん。直ぐはユルシテ下さい（笑））
2007/01/21 植田 茂夫 （毎週土曜日）
2007年01月21日 (日)
みなさん、おはようございます。
昨日、本日とセンター試験ですね。
受験生の皆さん、実力が発揮できますように！
先日、古くからお付き合い頂いている経営者の方に、
「今年のキーワードはなんですか?」とお聞きしたところ、
「2007年のキーワードは、Made In ○○」
と教えていただきました。
いつもちょっとしたヒントを聞いては自分勝手に解釈し、
仕事に役立たせてもらっているのですが、
この「Made In ○○」とは、製造を意味するのではなく
その商品は「消費者が見えるか、消費者は見えているか」
ということだそうです。
所得の二極化、人口の減少、供給過多のなか、消費者は
より時間をかけ自分にとってベストなものを探すようになっている。
そのようななか、ものづくりだけではなく、サービスも含め
提供する会社や個人の真意がはっきりと見えないものや、
合理化だけで本質を忘れたものは、支持されない。
たとえば、
「Made In JAPANやITALY」 と 「Made In ・・・」
「Made In トヨタやスズキ」 と 「Made In ・・・」
「Made In 小泉純一郎」 と 「Made In ・・・」
を見比べると、なるほど人気や支持率の高い左は、
なにかしら見えてくるものがあり、対極の「・・・」
の右は確かに見えにくいところがあります。
そこですかさず、
「Made In ウジタさん、Made In 植田さんって何？」と聞かれ、
「・・・・」即答ができませんでした。
みなさんいかがですか、ご自分の「Made In ○○」
これをはっきりさせることが、2007年のキーワードだそうです。
そういえば昨晩のＴＶ番組「新・美味しんぼ」のラストシーンでも
まるで同じことを言っていたのが印象的でした。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2007/01/20 氏田 耕吉 （毎週金曜日）
2007年01月20日 (土)
最近、どうも耳の調子が悪い。
何か、耳鳴り、と言うか、いつも小さな音が
聞こえてます。
夜、寝床の入るとかなり気になります。
元々、私は耳鼻咽喉系に問題が有ったようです。
それが年とともにだんだんそんな身体の事が分かってきました。
まずは子供の頃から声がかん高い？うるさい？
音感がおかしいタイプだった事です。
最近は是に輪を掛けたように、疲れると声が出にくくなってきます。
これは声帯に問題が有ったようで、最近は疲れると
左右に有る声帯の片側が動かなくなります。
今までは多分それを無理に動かせる年齢だったのでしたが、
今は出来ず、声がかすれてしまいます。
そこで、それをカバーすべく、複式呼吸を使うことで声帯をカバーするようにしました。
ところがもっと呼吸を使うようにと、指導を受けたところ、
普通の方と「吸う、はく」が反対だったことが判明しました。
さて、皆さんは息を吸うとお腹がへこみますか？ふくらみますか？？？
そして分かった事は呼吸方法に問題が有ったので、いわゆる息つきができなかった事です。
だから泳ぎが駄目だったんですね。
この点にご興味が有れば、お問い合わせください。
さて、次に判ったのは鼻から耳にかけての通路の変形です。
昔から、山に登ったり、エレベーターでの急速上昇で耳が痛くなります。
ひどい例は、あまり高くない金剛山のケーブルでも耐え切れず、着くなり下山した事もありました。
最近は飛行機に乗るときは耳栓とガムは手離せません。
今回もそれが原因の耳不調です。
しかし、新たに気付くこともありました。
それは人間の耳は都合よく出来てる点です。
今の私の耳にはこれまでの音に加えて、聞きなれない雑音が聞こえてきます。
世の中には色んな音が出てるんですが
人は誰もが自分の聞きたい事を聞いて、
あまり用の無い、気にならない音は聞いていなかったようです。
つまり、人は都合よく出来てる、と言う話です。
この特性を知ったら、
色々な気になる事柄も都合よく軽く受け取る、
もしくは受け付けない事で
ストレスから開放される様な気になりました。
鍵山秀三郎さんが言っておられた、幸せの極意、
「大きな辛い、嫌な事は軽く、小さく、
逆に小さくてもうれしい楽しい事を大袈裟に、大きく受け取る」ですね。
耳から感じた神秘な人の特性を逆利用して
このストレス時代を生き抜く事に気付いた氏田耕吉でした。
2007/01/19 未分類
2007年01月19日 (金)
豊中・早川です。
ブログにも掲載いたしましたが、W211用の純正ホイール
をW210に履かせてみました。
基本的にはホイールボルトの形状（太さ）の違いから
履けないのですが、専用ボルトを購入しました。
W210 ハブ径 66.6 ボルト M12×P1.5 PCD 112
W211 ハブ径 66.6 ボルト M14×P1.5 PCD 112
上記の通り、ボルト太さだけなんです。
「締付けたら問題ないんじゃないの？」というお声も
頂戴するのですが、ホイールとボルトの当る（支える）
部分の大きさが全く異なります。
実際、私もそのW210にW211用アルミホイールを付ける
専用ボルト部品が届くまでは？？？でしたが、届いて
見た瞬間、、、、「ナルホド！」納得しました。
百聞は一見にしかず。
ホイールとボルト。簡単なようで実は非常に重要です。
なるべく専用ボルトを使用しましょう。
注意）今のところW210への純正アルミとＡＭＧアルミに
のみ対応してます。（他ブランドの物はボルト長さ、当り
面の形状/テーパーには対応しない）
マニア早川でした。
2007/01/18 加藤 宣晶 （毎週日曜日）
2007年01月18日 (木)
こんにちは。
工場の加藤です。
「ツイてる！」「ツイてる！」「ツイてる！」
難儀な修理は簡単にクリアー！
白組の勝ちでマックカードをゲット！？
工場に塗った白いペンキも明るいと好評！
乾いたはずのペンキも、靴に、ジーパンに、ツイてる？付いてる！！
毎日がツイてて楽しい人生に、会社に、大阪に、日本に！
盛り上げて行きましょう♪
今回は反応の薄い自動車修理から。
それは、初めて見る車種「パジェロJr，」
ミッションが滑っているとのご依頼でした。
「冷間時に乗ると、ミッションが滑って走らない。
アクセルをいっぱいに踏んでも発進がゆっくり。
ぬくもると直るが、コンビニなどでエンジンを切ると又走らない。」
との、故障内容。
今までに、２回ＡＴＦ（オートマチックトランスミッションフルード）を
知人の所で入れ替えてみたが改善されず、
オーバーホール覚悟の上での入庫でした。
不慣れな三菱車（今度の再リコールもスゴイ内容ですね）で、
経験も少ないため、まずは資料集めから、問い合わせ。
通常のＡＴ機構に簡易な電子制御。
まずは故障コードの呼び出し…と思ったが、
三菱車・ＡＴのテスターが当社に無かったため、
近くのディーラーさんに見て貰った所、
『まずは安いＥＣＵ（エレクトロニック・コントロール・ユニット）を変えて、
アカンかったら、ＡＴ本体をアッセンブリー（全部）交換やね
と、アドバイス？を頂きました。
（そら、全部変えたら直るヤロ。
そんなこと言われんでも解ってる。）と思いながらも
渋々、点検料金を支払い帰社。
「まぁ替えるんは別として、ＥＣＵから見てみよう」
と、始めたのですが、完全密封で分解できない！
例によって意地でも開けてやろうとしましたが、
本気で密閉。結局得意のノコギリで切開に…。
内部に傷を付けないよう、又、後で元に戻せるよう
慎重にゴリゴリ…。 …パカッと開けて二度ビックリ！…
プリント基板の細かい電子部品が刺さっている上から、
ノリみたいな物で固められている！！！（画像右）
これではお手上げ。
見える部分だけの導通テスト。異常無し…。
一旦掃除だけして、付けてみると…★直った！★
冷間時やけど、症状出ない！エンジンを何回切っても出ない！
と、喜んだのもつかの間、数回後に一度現象が再現。
一回でも出れば、又出る可能性は「大」。
「まぁコレが原因と解って替えるんやし、安い物だから」と
注文をしたのですが、届いた部品は「間違えてる？」と
思えるほど改良された別物でした。
取り替えを決めたときにまずは、中古部品を探していたんですが、
見つからなかった為にこんな改良品（画像左）を入手！
取付後、何度もテストをしてＯＫ！
対策されていない中古品なら又なっていたかも？
内部修理が出来なく、中古も見つからなかった事も
今回はツイてる！ツイてる！
