クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

心のこもったメッセージをお伝えします。

今週号の日経ビジネスにフォルクスワーゲンについての記事が載っておりました。

２０１８年にトヨタを抜いて世界一を目指しているとのこと。

①マルチブランド戦略
１．フォルクスワーゲン
２．アウディ
３．ポルシェ
４．ベントレー
５．ランボルギーニ
６．ブガッティ
７．シュコダ（チェコ）
８．セアト（スペイン）
９．スカニア（スウェーデン）

②部品の共通化
クルマの開発で一番費用のかかるプラットフォームを①のブランドで共通化して
います。　例えば、パサートとＡ４やゴルフとＡ３などなど。

現在、６０％を共通化しているのを７０％まで引き上げるみたいです。

さらに１つのプラットフォームで、ポロ、ゴルフ、Ａ３、Ａ４を製造できるようにする
そうです。

③新興国への積極的な展開
中国、ブラジルでは、販売台数別シェアが第１位。　そして、インドでの最大手
メーカーのスズキへの出資も噂されている。

④環境技術への対応
ヨーロッパでは主力ディーゼル車では、年内に燃費が１リットル当たり、２６．３
ＫＭの「ゴルフ　ブルーモーション」を発売。　プリウスに欧州でのカタログ値
ベースでは肩を並べるとのこと。

そして、ボッシュと電気自動車を開発しているとのこと。

記事の内容の要約でそう言われると、トヨタも追い抜かれるような気もしますね。
特に③の新興国への展開では負けているのも事実です。

環境対応、小型に大きく遅れをとっているＧＭ、フォードよりＶＷグループのほうが
トヨタにとっては脅威になっているのは間違いないでしょう。

ポルシェ、アウディ、ワーゲンと聞くだけで、わくわくする人も、私を含めてたくさん
いると思います。

『フォルクスワーゲングループ』の動きはこれからも要チェックです。

「氣力」があれば何でもできる。　明日もがんばっていきましょう。

氏田　裕吉

心のこもったメッセージをお伝えします。

今回は久しぶりにドレスアップネタを。　　最近、定番ドレスアップになってきたCクラス
（W２０３）の後期ルック。

２００４年６月以降に発売されたのが後期モデル。前期モデルを後期ルックするために
「ヘッドライト　＋　ウィンカーレンズ　＋　テールランプ」　の３点を交換しました。

さらに今回はグリルも後期モデルのアバンギャルドモデルに交換しています。

（交換前）

（交換後）

ヘッドライトがクリアタイプになるのが、前期／後期で一番目立った変更点ですね。

正面から見ると、違いがよくわかります。　　Ｃ１８０のグリル→アバンギャルドグリルへの変更で
フロントマスクの精悍さが増します。


サイドミラーのウィンカーレンズもクリアタイプに。　


最後にテールランプをＬＥＤタイプものに交換。

この３点を交換するだけで、外観がリフレッシュされます。　

また、ヘッドライトをキセノンにすることや社外品を使ったりすることでパーツ代を安くすることも
可能です。

詳しくは、弊社スタッフまでお問い合わせください。

「氣力」があれば何でもできる。　明日もがんばっていきましょう。

氏田　裕吉

GOO　WORLD（グーワールド）　６月号のショップインフォメーションに当社の
ホームページリニューアルの情報が掲載されました。
 

６月号の８１ページです。　　グーワールドのTさん、いつもありがとうございます。

要チェック！！

ＢＭＷが本国で「Ｘ５Ｍ」と「Ｘ６Ｍ」を発表しました。

このモデルは、簡単に言うと「Ｍ５」「Ｍ３」のＸ５，Ｘ６バージョンで、ＢＭＷ　Ｍ社
が製造を担当。

最高出力５５５ps、最大トルク６９．３kgmと怪物級のパワーを備えています。

数値上では、「Ｍ５「Ｍ６」を上回るのには、おそれいりました。

ベンツの新型EクラスのAMGモデル「E63」が発表されました。

６，２００cc、V8エンジン搭載。　最高出力は５２５ps、トルク６４．２kgmのモンスターマシーンです。

リミッターを解除すれば、最高速度はなんと３００km/hです。

欧州では、９月頃に発売が開始されるようで、日本導入も間近、楽しみな１台です。