2009/10/23 ディリーメッセージ , 帝塚山街づくり
心のこもったメッセージをお伝えします。
今週の水曜日に、「第２２回 帝塚山カップゴルフ選手権大会」が開催されました。
５月の帝塚山音楽祭、８月の帝塚山まつり、そしてこのゴルフコンペが帝塚山三大イベントとなって
います。
今年も当日のみでしたが、お手伝いさせて頂きました。 （今回は未熟ながら、表彰式の司会も）
今回は、新たな試みとしてプレー後の表彰式を地元「帝塚山」に戻って行おうということになり、
「ボネール」さんで行いました。
みなさん来てくれるのか？ 盛り上がるのか？ そんな心配も実行委員のみなさん心配しておりま
したが、表彰式は参加者みなさんの協力もあり、とても盛り上がりました。
こうやって、試行錯誤していきながら、ボランティアの手作りで２２回も続けていることに素直にすごい
なあと感じていました。
また来年も楽しいゴルフカップとなることを願っています。
「氣力」があれば何でもできる。 明日もがんばっていきましょう。
氏田 裕吉
（実行委員のみなさん、お疲れ様でした。 [ トロフィーを持っている方は優勝者ではありません（笑） ]）
2009/10/16 クルマ関連 , ディリーメッセージ
心のこもったメッセージをお伝えします。
今週号の日経ビジネスにフォルクスワーゲンについての記事が載っておりました。
２０１８年にトヨタを抜いて世界一を目指しているとのこと。
①マルチブランド戦略
１．フォルクスワーゲン
２．アウディ
３．ポルシェ
４．ベントレー
５．ランボルギーニ
６．ブガッティ
７．シュコダ（チェコ）
８．セアト（スペイン）
９．スカニア（スウェーデン）
②部品の共通化
クルマの開発で一番費用のかかるプラットフォームを①のブランドで共通化して
います。 例えば、パサートとＡ４やゴルフとＡ３などなど。
現在、６０％を共通化しているのを７０％まで引き上げるみたいです。
さらに１つのプラットフォームで、ポロ、ゴルフ、Ａ３、Ａ４を製造できるようにする
そうです。
③新興国への積極的な展開
中国、ブラジルでは、販売台数別シェアが第１位。 そして、インドでの最大手
メーカーのスズキへの出資も噂されている。
④環境技術への対応
ヨーロッパでは主力ディーゼル車では、年内に燃費が１リットル当たり、２６．３
ＫＭの「ゴルフ ブルーモーション」を発売。 プリウスに欧州でのカタログ値
ベースでは肩を並べるとのこと。
そして、ボッシュと電気自動車を開発しているとのこと。
記事の内容の要約でそう言われると、トヨタも追い抜かれるような気もしますね。
特に③の新興国への展開では負けているのも事実です。
環境対応、小型に大きく遅れをとっているＧＭ、フォードよりＶＷグループのほうが
トヨタにとっては脅威になっているのは間違いないでしょう。
ポルシェ、アウディ、ワーゲンと聞くだけで、わくわくする人も、私を含めてたくさん
いると思います。
『フォルクスワーゲングループ』の動きはこれからも要チェックです。
「氣力」があれば何でもできる。 明日もがんばっていきましょう。
氏田 裕吉
2009/09/04 クルマ関連 , ディリーメッセージ
2009/08/28 クルマ関連 , ディリーメッセージ
心のこもったメッセージをお伝えします。
今回は久しぶりにドレスアップネタを。 最近、定番ドレスアップになってきたCクラス
（W２０３）の後期ルック。
２００４年６月以降に発売されたのが後期モデル。前期モデルを後期ルックするために
「ヘッドライト ＋ ウィンカーレンズ ＋ テールランプ」 の３点を交換しました。
さらに今回はグリルも後期モデルのアバンギャルドモデルに交換しています。
（交換前）
（交換後）
ヘッドライトがクリアタイプになるのが、前期／後期で一番目立った変更点ですね。
正面から見ると、違いがよくわかります。 Ｃ１８０のグリル→アバンギャルドグリルへの変更で
フロントマスクの精悍さが増します。
サイドミラーのウィンカーレンズもクリアタイプに。
最後にテールランプをＬＥＤタイプものに交換。
この３点を交換するだけで、外観がリフレッシュされます。
また、ヘッドライトをキセノンにすることや社外品を使ったりすることでパーツ代を安くすることも
可能です。
詳しくは、弊社スタッフまでお問い合わせください。
「氣力」があれば何でもできる。 明日もがんばっていきましょう。
氏田 裕吉
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