クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

心のこもったメッセージをお伝えします。

ＮＨＫのテレビ番組「プロプェッショナル」で日本料理の名人「西健一郎」さん
を取り上げていました。

その中で印象に残った言葉が、

「手間をかける」

という言葉でした。

難しい食材を使って、どうやって奥のある味を生み出すのか？

半世紀かけてつかんだ極意がこの「手間をかける」というシンプルなことだそう
です。

「手間をかける」、心に響いた言葉でした。

現代において、どうしても効率的に動いてしまう習慣がついているような気が
しています。

お客様との対応はもとより、すべての仕事においてもう「ひと手間」をかければ、
よい方向に向かうように思うことがあります。

楽をしようとか、こうやってもらえれば合理的だとか、面倒くさいからこれぐらいで
いいかとか。 

効率的にすることばかりを考え、「手間をかけること」を忘れてしまっているのでは
ないか。

実は、「手間をかけること」が自分の仕事力を上げるのではないか？
そんなことを感じました。

メールよりＦＡＸ。　ＦＡＸより電話。　電話より訪問。　簡単なところでは
メールより手書きのお手紙。

「手間はかける」ほうが相手に伝わるものが大きいそんなことも思います。

「手間をかける」、忘れてはいけない言葉です。 

また、著名な京料理人である父、音松さんの口癖。　これが、「死ぬまで勉強」。

いい料理ができたときや、うまくいったときには、耳元でぼそっとこの言葉を
ささやかれたそうです。

うぬぼれることなかれ、｢死ぬまで勉強や」と。

「氣力」があれば何でもできる。　明日もがんばっていきましょう。

氏田　裕吉 

心のこもったメッセージをお伝えします。

ホンダのインサイトが発売され、いよいよ本命のトヨタの新型プリウスが発売間近です。
政府の後押しもあり、今年はまさに「ハイブリッド元年」になりそうです。

日刊自動車新聞を読んでいるとこんなことが書かれていました。

２００９年～２０１１年　　導入期

２０１５年前後　　普及加速期

２０１５年～２０２０年前半　　普及安定期

２０２０年以降　　究極のＥＶ時代到来

何？　そう、「電気自動車」の普及についての記事です。

２０２０年というと、１０年ちょっと先ですが、そのころには街の中に走っている
クルマのほとんどが電気自動車になっているかもしれません。

また、今のガソリン車を構成している部品点数は３万点だが、エンジンがいら
なくなる電気自動車は１万点と、約３分の１になります。

電気自動車が普及すると、自動車産業の構造変化をもたらすことは間違いない
でしょう。

あるテレビ番組で、アメリカ、シリコンバレーの電気自動車ベンチャーの特集
をしていました。　電気自動車ユーザーに、レポーターが質問。

「毎月いくらの電気代がかかるのですか？」

すると、そのユーザーは言葉なく、「天に指を指していました。」
（太陽光発電）

そんな時代は、私たちが思っている以上に早く到来するでしょう。

クルマを扱うものとして、本格的なエコカー時代のビジネスを考える時期に
近づいているような気がしてなりません。

「氣力」があれば何でもできる。　明日からもがんばっていきましょう。

氏田　裕吉

心のこもったメッセージをお伝えします。

日本でも正式発表されました、ゴルフ６。　ＶＷゴルフを愛車とする私には気になる車種のひとつです。

ゴルフ５が発売されたのが、２００４年６月ですので、今回は５年も経たないうちでもフルモデルチェンジとなりました。

メーカーとしての内情は、ゴルフ５の場合１台当たりの製造コストが高かったため、やむなくゴルフ６に移行したようです。　ということは、メーカーの都合？？

いやいや世界のベストセラー車、完成度を見ると今まで以上のものを提供してくれています。

その中でも私が注目するのは、「静寂性」。

いったいどれくらいのものなのか、試乗してみたいと思っています。

http://newgolf.jp/ 

「氣力」があれば何でもできる。　明日もがんばっていきましょう。

氏田　裕吉